L’essentiel, avant de commencer
Quel coût ? Quel délai ?
Le professionnel étudie chaque demande après avoir échangé avec vous sur l’état du véhicule et son accessibilité. Le nombre de pièces présentes, à lui seul, ne suffit pas à déterminer les conditions. Voici les principes à connaître avant d’organiser l’enlèvement.
0 €si complet et accessible
Une gratuité expliquée
Véhicule complet et accessible : enlèvement gratuit
L’enlèvement est gratuit si le véhicule est complet et accessible. Le professionnel vérifie ces deux conditions avec vous et examine les caractéristiques de la situation avant de confirmer la prise en charge. Une voiture complète mais difficile à atteindre, par exemple, ne permet pas de présumer que l’enlèvement sera gratuit.
Autres situations : frais possibles, annoncés avant l’enlèvement
Si l’une de ces conditions n’est pas remplie, des frais peuvent être proposés selon le cas. Ils ne sont pas automatiques : le professionnel vous en explique les conditions et le montant éventuel avant l’enlèvement. Vous pouvez alors en prendre connaissance et donner votre accord avant toute intervention. Aucun frais ne doit être découvert après la collecte.
24–48 hselon disponibilité et urgence
De la demande à l’enlèvement
Le délai annoncé est de 24 à 48 heures selon les disponibilités et l’urgence. Il se compte à partir de votre première demande jusqu’à l’arrivée de la dépanneuse : les échanges pour décrire la situation, examiner les conditions et convenir du rendez-vous sont compris dans ce délai indicatif. Il ne commence donc pas seulement une fois un créneau fixé. Le professionnel vous précise ce qui est possible selon son organisation et votre besoin ; aucun délai n’est garanti.
Indiquez vos disponibilités dès le premier échange. Si l’urgence évolue, signalez-le à votre interlocuteur afin qu’il puisse en tenir compte dans l’organisation.
Des rôles clairs à chaque étape
Pourquoi passer par Epavor ?
Un seul contact pour préparer votre enlèvement
Epavor reçoit les demandes à Saint-Michel et les transmet à un professionnel, ou vous met en relation avec lui. Ce premier contact permet de présenter votre besoin, de préparer les renseignements utiles et de connaître les conditions envisagées avant tout accord. Le professionnel examine votre situation, confirme si une prise en charge est possible et organise la prestation avec vous. Le formulaire sert à transmettre votre demande ; il ne réserve pas à lui seul une intervention.
Lors de la prise en charge, le centre VHU habilité qui reçoit le véhicule remet le certificat de destruction. Sa destruction relève également de ce centre. Si votre objectif est plutôt de vendre une voiture à un professionnel, la reprise constitue une démarche distincte : elle suppose un examen et une offre éventuelle à accepter. Vous pouvez signaler cette préférence dès le premier échange afin d’être orienté vers la démarche appropriée.
Votre situation et vos coordonnées.
Accès, transport et rendez-vous convenus.
Destruction et certificat correspondant.
04 · Les étapes
Les étapes pour faire enlever une épave
L’organisation suit une chronologie simple. L’envoi d’une demande permet d’engager l’échange, mais ne fixe pas automatiquement un rendez-vous : celui-ci se convient ensuite avec le professionnel.
- Transmettez votre demande en décrivant le véhicule, son emplacement et les éléments connus sur son état.
- Échangez avec le professionnel sur l’accès, les conditions de prise en charge et les éventuels frais, puis préparez les papiers requis.
- Convenez ensemble du rendez-vous ; le véhicule est ensuite enlevé en vue de sa remise à un centre VHU habilité.
05 · Véhicules concernés
Décrire l’état et la mobilité du véhicule
Le fait que le moteur ne démarre plus renseigne sur le démarrage, mais ne dit pas à lui seul comment le véhicule peut être chargé. Décrivez séparément ce que vous avez constaté : les roues tournent-elles, la direction fonctionne-t-elle, et le véhicule peut-il être déplacé ? Si vous ne connaissez pas une réponse, dites-le simplement. Ces observations aident le professionnel à prévoir les moyens adaptés sans poser de diagnostic à distance.
Le moteur ne démarre plus, mais les roues tournent
Si vous savez que les roues tournent, précisez aussi si la direction fonctionne et si le véhicule est accessible. Une voiture que l’on peut déplacer au sol peut demander une préparation différente d’une voiture immobilisée. Ne supposez pas que le moteur en panne signifie automatiquement que le véhicule est roulant ou facile à charger.
Le moteur ne démarre plus et les roues ne tournent pas
Indiquez quelles roues sont bloquées, si vous le savez, et si le véhicule est stationné dans un espace dégagé ou près d’un obstacle. Le professionnel pourra examiner les conditions de chargement en tenant compte de ces éléments. N’essayez pas de forcer le déplacement pour confirmer leur état.
Le moteur démarre, mais le véhicule ne roule pas normalement
Un véhicule peut démarrer tout en présentant un problème de roues, de direction ou un autre défaut qui empêche son déplacement habituel. Décrivez ce que vous avez observé et les symptômes connus. Vous n’avez pas à déterminer la cause : l’examen de la situation et les moyens nécessaires sont discutés avec le professionnel.
L’état des roues ou de la direction reste incertain
Si vous ne savez pas si les roues tournent ou si la direction répond, dites-le plutôt que de tester le véhicule. Précisez seulement son emplacement, ce que vous avez déjà observé et les difficultés visibles autour de lui. Le professionnel pourra vous demander les renseignements manquants et évaluer la préparation à prévoir avant de convenir de l’intervention.
06 · Accès au véhicule
Renseignements utiles sur l’accès et les clés
Décrivez l’endroit où se trouve le véhicule à Saint-Michel avec une adresse ou un repère suffisamment précis pour que le professionnel puisse organiser son arrivée. Mentionnez les particularités connues : portail, cour, stationnement souterrain, voie étroite, pente, hauteur limitée ou véhicule placé près d’un autre obstacle. Ces indications servent à examiner l’accès, sans présumer du matériel requis.
Précisez si vous avez les clés et si vous, ou une personne mandatée, pourrez être sur place. Indiquez aussi si le véhicule peut être atteint depuis la rue ou si l’accès dépend d’un tiers. Ne tentez pas de pousser, remorquer ou manipuler une voiture immobilisée pour vérifier son état. Des photos peuvent compléter votre description lors d’un échange avec le professionnel, par un moyen convenu ; le formulaire ne reçoit pas de pièces jointes.
07 · Les documents
Papiers à préparer pour une destruction
Pour un véhicule immatriculé en France destiné à la destruction, préparez les documents applicables avant la remise et vérifiez les indications avec le professionnel. Les pièces ne remplacent pas l’accord sur les conditions de prise en charge. Le certificat de destruction, lui, est remis par le centre VHU lors de la prise en charge, après ces démarches.
- Carte grise : elle doit porter la mention datée « Cédé le » ou « Vendu le », suivie de « pour destruction », et être signée par tous les cotitulaires, sauf représentation valable.
- Certificat de cession Cerfa 15776 : complétez-le avec les renseignements du centre VHU ; l’exemplaire 2 est destiné au centre.
- Certificat de situation administrative : préparez un document datant de moins de quinze jours.
- Titre absent ou retiré : en cas de carte grise perdue, préparez la déclaration de perte ; si le titre a été volé, la déclaration de vol déposée auprès de la police ou de la gendarmerie ; si le titre a été retiré après dommage, l’avis de retrait. La cession et le certificat de situation administrative de moins de quinze jours restent nécessaires.
Le vol mentionné ici concerne le titre, alors que vous avez encore le véhicule. Les clés ne remplacent pas les papiers. Si une pièce vous manque ou si votre situation ne correspond pas à ces cas, signalez-le au professionnel lors de l’échange pour connaître la marche à suivre.
08 · Après l’enlèvement
Après la prise en charge du véhicule
Lors de la prise en charge, le centre VHU habilité remet le certificat de destruction. Vous n’avez pas à attendre la destruction physique du véhicule pour recevoir ce document. Conservez-le avec vos autres justificatifs : il atteste la prise en charge et peut être utile pour vos démarches ultérieures.
Après la collecte, informez votre assureur de la situation et transmettez les renseignements ou justificatifs qu’il vous demande. La fin du contrat n’est pas automatique : voyez avec l’assureur les démarches à effectuer selon votre contrat. Si vous ne retrouvez plus le certificat ou un autre justificatif, contactez d’abord le centre qui a pris en charge le véhicule ou l’interlocuteur concerné. Si un document comporte une erreur, signalez précisément l’information à corriger afin qu’elle puisse être examinée.
09 · Zone d’intervention
Enlèvement d’épave à Saint-Michel et autour
Situer précisément le véhicule à Saint-Michel
Pour demander un enlèvement à Saint-Michel, indiquez la commune réelle où se trouve la voiture et l’adresse ou le repère d’accès. Si elle est dans une cour, un garage ou un stationnement dont l’entrée diffère de l’adresse principale, précisez par où le professionnel doit arriver et comment accéder au véhicule. Cette information l’aide à étudier l’intervention et à convenir d’un rendez-vous avec vous.
Décrire une situation dans les communes proches
Si votre voiture se trouve à Angoulême, Linars, La Couronne, Nersac ou Fléac, indiquez cette commune plutôt que Saint-Michel dans votre demande. Vous pouvez ensuite préciser l’adresse exacte et les restrictions d’accès que vous connaissez. Epavor reçoit les demandes dans toutes les communes et les transmet à un professionnel ; la localisation sert à orienter l’échange et à examiner la prise en charge, sans confirmer à elle seule les conditions ou la disponibilité.